"Общая финансово-экономическая ситуация, как не парадоксально, дает сигнал отрасли для увеличения производства", - сказал эксперт.

По словам С.Куюна, "очень сильно возросли риски при закупке топлива за рубежом в связи с длительностью поставок". "При импорте нужно купить валюту, с которой сегодня проблемы, да и с курсом вопрос не решен. Все это снижает премию при импорте и вызывает повышенный спрос на продукцию украинских НПЗ, которые торгуют за гривну и могут более оперативно обеспечить поставку", - добавил специалист.

По мнению С.Куюна, основной потенциал для роста сосредоточен на Лисичанском НПЗ. "Кременчугский НПЗ не решил проблему снабжения сырьем. Кроме украинской нефти для него остаются только морские поставки, которые также подвержены рискам", - отметил С.Куюн.